這么說，你想開始跳障礙？

這是一個非常棒的想法！跳障礙是所有騎馬活動中最令人興奮的項目了，但同時又充滿了挑戰(zhàn)。從最開始的交叉橫木到龐大的雙橫木，每一次跳越，都包含著五個彼此獨立，特點分明的動作，需要你一絲不茍地去完成。它們分別是接近障礙、起跳、飛越障礙、落地和離開障礙。

為了能夠盡可能安全地來完成這五個動作，作為騎手，你需要掌握能讓你安全可靠地與馬匹同步超越，而且對馬匹不造成任何干擾的各種特殊技能。這將是像我這樣的馬術教練要詳細介紹和幫助你逐漸掌握的技巧。

雖然你無法百分之百地消除跳越障礙可能出現的危險，但你可以通過做足平地上的功課，掌握到最牢固、最安全的坐姿，盡可能地減少危險。這或許會需要幾個月的時間。而我在這里也絕不是教你明天，甚至是下周或下個月就去跳障礙，但請相信我，第一次學對了，會讓你的馬術障礙生涯更為安全，會讓你的馬匹更樂意愉悅。如果你下足工夫，完全掌握了能夠讓你安全有效超越障得的基本功，我敢預言，當你真正開始跳的時候，一切會變得相當容易，而這其中的原因就是你牢固的坐姿和出色的平地工作（基本馬場馬術）能力。

跳障礙時的有效姿勢包括四個要素，即腿、騎坐（臀部角度）、釋放和眼睛。

腿是指從膝蓋到腳，要自然垂在馬匹兩側，重心落在兩個腳后跟上。這樣的話，雙腳所擁有的力量便恰好能將腳蹬固定在正確的位置上（不要想著“重心在腳蹬上”，而要時刻想“重心是在腳后跟上”）。只有做到這一點，才能讓你在落地的一剎那或意外發(fā)生時，不會出現向前或向側面傾斜的錯誤動作。

另外，這樣還能允許你將臀部抬高，離開馬鞍，變成“兩點姿勢”，即將重心和接觸落在兩條腿上，給馬匹背部發(fā)力的自由。而當我說“離開馬鞍”時，并不是要你的臀部高高懸于空中，或遠離前鞍橋。我們要的效果是臀部停懸靠近鞍皮，不然的話，將會出現騎手動作提前于馬匹動作的現象，這樣你的身體便會前傾，置自己于危險的處境。在從完全騎坐到兩點姿勢，輕快步時，很重要的一點是，在離開馬鞍之前，要將臀部收緊約20度；而當從兩點姿勢變回完全騎坐時，一定要記住，先坐回馬鞍，再打開臀部，這樣就不會對馬嘴或馬背形成壓力了。

然后，讓大腿內側、膝蓋骨內側和小腿內側接觸到馬鞍，但力度要輕，不然，便會阻隔重心順暢地向下移動，最終到達腳后跟。由于馬匹的步伐錯誤或者動作有點匆忙，你需要額外支撐，又該怎么辦呢？試著以胯部和騎坐骨作為支撐的三點式中度重心控制方法，坐回到馬鞍，但保持臀部約呈20度的收緊狀態(tài)。

釋放是指向前移動手臂4-5英寸，輕壓馬匹頸脊的動作。這個動作可有效幫助騎手穩(wěn)固上身，讓手韁出現松動環(huán)，從而讓馬匹在超越障礙時，能夠充分自如地運用頭部和頸部，達到平衡的目的。大膽的釋放還可以避免在超越障礙時可能出現的最大失誤，即失去平衡，在騰起中死拽馬嘴，使騎坐過硬，傷及馬匹背部。

好的釋放的秘訣是要做到順暢。雙手迅速向前令意識超前于動作，通常使重心從腳后跟上移，讓馬匹快速反應。

作為初學者，應首先學習長釋放，雙手在馬匹頸脊兩側尋找支撐。到本系列教學結束時，你就應該感覺相當安全且平衡了，可以進步到更為先進的短釋放了。

眼睛的唯一正確位置就是盯住你前進的方向?；旧蟻碇v，通過找一個焦點來達到這個目的，可以是樹，障礙立柱，舞步字母標識或者障礙參照物。找到了焦點，朝著其所在的位置以直線接近。那么在騎乘時，看馬的耳朵，或者低頭調整手韁或腳蹬又有什么錯呢？那就是危險。如果你不是盯著前進的方向，便會失去平衡。另外，騎馬是一項“感覺”運動，如果你總是低頭，調整裝備的話，真正找到哪里需要調整的感覺將更為緩慢。

我們將從深度挖掘騎手小腿開始，來逐漸找到最為有效的跳越姿勢。

先從腳蹬的長度說起。

按照常規(guī)，在未伸進腳蹬，雙腿自然下垂時，腳蹬底部應觸及或略低于騎手的腳踝（千萬不要故意放低你的腿）。如果你從臀部到膝蓋比較長，或者你的馬匹有個水桶式的大肚子，最好還是選擇略微長些的腳蹬。如果你從臀部到膝蓋比較短，或者你的馬匹腹部平坦，則選擇短些的腳蹬會讓你感覺更舒服些（教練是幫助你找到既適合你，又符合馬匹身體構造的最佳腳蹬長度的人選。在課程結束時，站在腳蹬上，來感覺一下屬于你的最佳長度吧）。

將跖球（腳掌下面近拇趾根的球形部分），而不是腳趾或腳背，放在腳蹬中間的靠外側位置。如果只是腳趾留在腳蹬上，很容易脫蹬；即便是不脫蹬，身體的重心也還是落在了膝蓋和腳趾上，而不能正確地下放到腳后跟。如果是腳背直頂著腳蹬的話，你的腳踝將毫無靈活性可言，而且也是把重心都放在了腳蹬上，而不是腳后跟上（只要你能控制住，可以讓腳蹬略微靠后，這種方法雖然也不是什么好辦法，但只有在惡劣天氣或地面泥濘時，才可能出現脫蹬的情況）。

使腳蹬外側比內側略向前傾斜，這樣可以讓你的腳踝更放松，感覺更像鉸鏈。如果腳趾略微向外伸出，保持在10度-15度之間，便會讓你的內側膝蓋和小腿與馬鞍有了輕度接觸。腳趾里外平行，或者角度小于10度時，腳后跟下壓幾乎是妄想，難以實現。而角度大于15度時，則會讓內側膝蓋失去接觸，小腿后部緊緊夾住馬匹，這樣的坐姿就會變得很脆弱，小腿搖擺不定，馬匹也會因此而被激怒。

蹬革應與地面垂直。不過，我見過很多初學者，這也確實是在你全神貫注將重心放在腳后跟時，特別容易形成的一種錯誤的習慣，這便是由于使勁地將小腿盡量向前放，導致了蹬革不再垂直，而是有了一定的角度。這種習慣的問題在于：這種姿勢讓你的騎坐后移，接近后鞍橋，使得你無法抬高臀部或離開馬鞍。我無法準確地告訴你有多少次，我看著在一節(jié)課中的平地工作中，已經做了五分鐘快步的騎手，他們的小腿都有向前傾斜，我問他們：“在跳雙橫木時，是不是身體后移了？”而回答往往是：“對，你是怎么知道的?！边€有一個不是這么常見的錯誤，即蹬革向后呈一定角度，這樣的話，人的身體就會過于超前于動作，重心無法落到腳后跟上，而是在膝蓋和腳趾上。

如果蹬革感覺對了，你的雙腿就在我以上所說的正確位置上了?？梢栽隈R匹靜止時，站在腳蹬上，來檢測—下安全系數：將臀部角度略微收緊，向上推；然后，同往常，抓住手韁，手抬高，距離馬匹頸部兩三英寸，來感受一下平衡性和安穩(wěn)度。你應該感覺和站在地面上一樣地平衡。

在你開始學習跳障礙之前，你需要做到：

1.能夠讓你的重心保持在腳后跟上。

2.感覺安全，放松，在進行隔步離鞍快步和跑步時，跟得上馬匹的動作和節(jié)奏。

3.在跑步時，雙手不受約束，站立在腳蹬上時，雙手不會抓住馬匹的頸部以獲支撐。

4.在進行步伐轉換時，與馬匹保持一致，不會在上升變換時，動作滯后，或不小心拉緊馬嘴；或者在下降變換時，身體前傾，跌向馬匹的頸部。當出現意外，例如馬匹被絆倒，驚嚇逃竄或動作匆忙時，能夠自信地坐回到馬鞍上，上身挺立，矯正馬匹。

5.那么什么又是坐著快步（快步）呢？坦率地講，如果你的重點是跳障礙，那么大部分時間將保持輕快步和兩點跳越騰空的姿勢。但這并不是說你不需要學習坐在馬鞍上來快步（壓浪），只是在本階段的學習中，這不是重點而已。因為我相信，如果你在學習的早期就花大量的時間坐在馬鞍上（壓浪），后果只能是你學會了把大部分重心都放在馬鞍上，而忽略了腳后跟。不過，還是可以練習讓臀部略微收緊，這樣在馬匹被絆倒或突然躍起的危險時候，可以迅速坐回到馬鞍上，伸直上身，重整力量。

6.還有另外一個我不得不提的先決條件：那就是你的馬匹。和一匹經驗豐富、誠實的馬匹合作，可以讓你更快地進步，更安全，更放松，變得更加自信。而如果馬匹經驗不足，你將擁有的是一段較為艱難且較不安全的日子（年輕馬+年輕騎手的組合很少成功）。如果馬匹喜歡急停，你將永遠不能完全放松，充分地信任它。而當它有點快或發(fā)硬時，你只會變得緊張和驚恐，手自然也變得十分粗魯。

01 正確的兩點跳越姿勢：我已經足夠離開馬鞍，但不是太多，以致脫離了馬鞍。我的雙腳正確地踩在腳蹬上，最佳的狀態(tài)是使腳蹬的外側略微向前，呈一定的角度。腳后跟下壓，腳踝彎曲。蹬革與地面垂直，與肚帶平行。接觸輕且均衡，一點夾緊的感覺都沒有，大腿，到內側膝蓋，到內側小腿均勻用力。

02 首先是，腳蹬的長度。在初學時，我希望你們在平地工作和跳越障礙時都使用同樣的腳蹬長度。當雙腿自然下垂時腳蹬底部正好（如圖所示）或者略低于腳踝。

03 正確的姿勢：是將腳放在腳蹬中間，頂住外側邊緣，外側腳蹬相比內側腳蹬略微向前，跖球蹬在腳蹬上，讓內側膝蓋和內側小腿與馬鞍接觸，腳趾輕微向外伸出。正確的角度不但增加靈活性，還可以讓重心下移，落在腳后跟上。

04 錯誤的姿勢：腳趾伸出來太多，馬鞍和內側膝蓋之間毫無接觸（甚至中間可以看見一道光）。這樣讓我的雙腿很松弛失去安全，而用小腿后部用力地夾緊馬匹。這樣的動作，往往會讓敏感的馬匹興奮起來。注意看我的馬靴高度，這也是你希望接觸馬匹的地方。

05 錯誤的姿勢：平行腿、腳趾過度向內。這樣會使重心下移到腳后跟很難或者根本就無法實現。我在用膝蓋緊緊地夾，而重心也就被阻隔在那里了。重心無法下移，就不能形成安全的有效支撐，或者助我一臂之力，給馬匹以向前的推力。

06 錯誤的姿勢：這幅是圖片5的側面圖，腳趾進入腳蹬不夠深入，腿部平行。由于膝蓋夾得過緊，限制了重心無法下移、活動，最終到達腳后跟。

07 最差的姿勢：如圖所示我完全超前于動作將身體所有重心都放在了馬匹的前部，而不是在我自己的腿部或腳后跟上。這樣不僅僅會喪失安全，而且腿部姿勢還可能會激怒馬匹，在我不希望向前的時候硬向前沖。

08 錯誤的姿勢：腳蹬太靠后了。腳背放到了腳蹬的中間而且頂著內側邊緣。這樣不僅僅限制了腳踝的靈活性而且時間長了，便會逐漸降低將重心固定在腳后跟上的能力。將腳蹬放在跖球的后面可以有效防止在惡劣天氣或越野騎乘時出現脫蹬的現象。不過，可不是像圖中所示的這樣靠后。其實，甚至是經常性地稍微靠后一點點，都會慢慢失去腳后跟的靈活能力的。

09 錯誤的姿勢：腿前傾，蹬革應與地面垂直。很多騎手在練習“腳后跟向下”的時候經常會做圖中的動作，因為通過向前放腿，可以很容易地讓腳后跟向下。不過，腿這么靠前的時候往往是騎坐后移過度。這樣便會使騎手很難與馬匹的動作保持一致，而且?guī)缀醪豢赡鼙３终_的兩點跳越騰空姿勢。

10 正確的姿勢：現在來做腿的站立測試！我喜歡讓腳蹬向前伸出半英寸，就像圖1中所演示的（而現在有點靠后了，將腿放在正確的位置上，看看你能否離開馬鞍，站起來，并保持住，先是在馬匹靜止時，然后慢步和快步。在這個過程中不要抓馬鬃毛或者（特別是）手韁，來獲得一定的支撐。在站立時，盡量體會，記住重心下移到小腿和腳后跟的感覺。不過，這只是一個正確坐姿的測試辦法，在實際的騎乘中將不會用到。對于初學者，教練并不推薦使用馬刺，因為初學者尚不能很好地控制自己的雙腿。而有些騎手往往等了很長時間，才有機會用上馬刺，所以也會在帶上后便過度使用，不停地推或踢馬匹。一旦你覺得不會意外傷到馬匹的時候，我會很高興地看到你用馬刺。