當(dāng)我的馬“放飛機(jī)”時(shí)我該怎么辦！

馬術(shù)人一定遇到過以下令人意外和恐懼情況：當(dāng)我們正在享受著輕松愉悅的騎行，馬匹卻被外界環(huán)境突然驚嚇并開始狂奔。我們會發(fā)現(xiàn)自己騎在一匹完全進(jìn)入逃命模式、以最快速度奔跑的馬身上。這時(shí)候該如何讓它從這種狀態(tài)中恢復(fù)過來？如何讓它停下來？

在本文中，將分享一些控制受驚馬匹的方法。

· 自己保持冷靜

· 停止與馬匹對抗

· 嘗試收回馬的注意力

· 讓馬做圈程

· 將圈逐漸縮小直至停止

最理想的情況是騎手足夠成熟，能在馬匹受驚狂奔之前察覺到一些預(yù)兆，這時(shí)候，可以在它們開始狂奔之前就用單韁停止法控制它們，然而在馬已經(jīng)開始狂奔之后，使用單韁停止法可能會很危險(xiǎn)。

馬匹作為被捕食動物，受驚狂奔無外乎是為了保護(hù)自己。它們是食草動物，沒有捕食者那樣鋒利的牙齒和爪子。速度是它們在野外唯一能保護(hù)自己的工具?？癖纪ǔＪ怯捎谀承┰蜃岏R恐慌，或者是馬感到不適，想要回到一個(gè)安全的地方（例如它們的馬廄或放牧圈）。

也就是說，騎手用尖叫和緊緊拉住韁繩的方式來應(yīng)對這種情況只會讓事情變得更糟，只能等馬跑累了后自己決定停下來。唯一有機(jī)會在當(dāng)下重新控制馬匹的方法首先是自身是保持冷靜。

所以想重新控制馬匹，首先必須停止與它們對抗。這可能與很多人的認(rèn)知矛盾，但這是幫助它們獲得安全感的第一步。為保持身體平衡，騎手可以采用輕騎坐。比起在馬背上成為一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，輕騎坐能夠在速度過快時(shí)維持自身平衡，使人與馬的接觸變得柔和。

其次，放松對馬嘴的控制。不要擔(dān)心這樣馬就跑得更快……因?yàn)榇藭r(shí)它們可能已經(jīng)在以最快的速度沖刺了，騎手不必完全放開韁繩，只需停下手中盲目拉扯韁繩的動作。放松，深呼吸。

這種行為足以讓馬明白這里沒什么可怕的，不過騎手仍然需要采取其他手段來收回馬的注意力，讓馬專注于背上的騎手，而不是外界的風(fēng)吹草動。

受驚的馬匹被恐懼支配了大腦，騎手必須打破馬匹這種本能的思維模式，才能重新掌握馬匹的控制權(quán)。

記住，拉韁繩不會收回馬的注意力，只會增強(qiáng)它們的反抗。試圖通過急轉(zhuǎn)彎讓馬停下來也不是一個(gè)好方法。在高速狀態(tài)下要求馬匹急轉(zhuǎn)可能會導(dǎo)致它們摔倒，收回馬注意力的最佳方法是半減卻，能夠同時(shí)調(diào)動馬的身體和思維。

如果馬受驚狂奔，最有效的溝通方式是繼續(xù)讓它們向前，但可以添加一個(gè)左右搖擺的操控。打開左手，輕輕地將馬的頭向左轉(zhuǎn)。讓它們移動幾步，然后打開右手，將它們的頭向右轉(zhuǎn)，并移動幾步。重復(fù)這個(gè)過程。

記住，是緩慢且輕柔地逐漸施加壓力，讓它們的腦袋微微轉(zhuǎn)向，而不是猛拉。一匹處于逃跑模式的馬總是會抗拒壓力。通過指令變得柔和且漸進(jìn)，馬會更愿意跟隨騎手的引導(dǎo)。事實(shí)上，這種類型的壓力會讓馬感覺它們已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)安全的地方。 

為了繼續(xù)讓馬匹保持對騎手的專注，逐漸縮小圈程，讓它越來越小。越小的圈程對馬匹來說向前就越發(fā)困難，這需要馬匹用更多的注意力來平衡。最后將圈程縮小至幾乎原地轉(zhuǎn)圈，讓馬的頭靠在騎手的膝蓋上，此時(shí)它可以選擇停下來。一旦馬決定停下，騎手可以完全松開韁繩鼓勵(lì)這一行為。

最后，如果條件允許，可以鼓勵(lì)馬匹回到最初讓它受驚的地方，允許它們觀察四周，同時(shí)騎手通過安撫告訴它：沒什么可怕的！